Mesin satu silinder diklaim Honda lebih ringan. (Herdi Muhardi/VIVAnews)

VIVAnews - All new Honda CBR250R akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia, Rabu 14 Mei 2014. Berbagai ubahan baik dari sektor bodi hingga performa dilakukan Honda Indonesia untuk menarik hati konsumennya.Namun pertanyaan pun timbul di banyak benak pecinta otomotif. Mengapa All new Honda CBR250R masih mempertahakan mesin satu silinder? Sementara sang kompetitor di segmen sport full fairing 250 cc, Ninja 250RR, sudah mengusung mesin dua silinder.Makoto Dohi dari Honda R&D Southeast Asia Co.Ltd akhirnya angkat bicara perihal itu. Menurutnya, meski hanya mengusung mesin satu silinder, tenaga yang dihasilkan All New Honda CBR masih unggul ketimbang kompetitornya.'Ini lebih ringan dibandingkan kompetitor yang telah menggunakan mesin dua silinder. Torsi model ini terjaga pada rpm rendah hingga menengah, dan mampu menghasilkan output performa tenaga yang maksimal di putaran atas,' kata Dohi kepada wartawan di Jakarta, Rabu 14 Mei 2014.Dohi juga menuturkan, dengan mesin satu silinder, CBR250R terbaru ini juga sangat layak untuk dipacu di berbagai jalan di Indonesia.Ia mengklaim, motor terbaru Honda ini amat irit. Pasalnya, motor ini lebih efisien Bahan Bakar Minyak (BBM) 0,9km/liter pada kecepatan konstan 60 km/jam. Honda menyatakan, CBR250R mampu menempuh 50,1 Km dengan hanya menenggak 1 liter BBM.Namun demikian, hadirnya All New Honda CBR250R rupanya tak dibarengi semangat yang tinggi untuk melakukan penjualan. Kini Honda terlihat lebih pesimis dalam sektor penjualan.

Ini terlihat dari target penjualan CBR250R terbaru yang hanya 200 unit setiap bulannya. Padahal, tiga tahun lalu, Honda menargetkan Honda CBR250R hingga 10.000 unit pertahunnya. (umi)

© VIVA.co.id



Original Post by: http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/504479-usung-mesin-cbr250r-1-silinder--ini-alasan-honda

Source : http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/504479-usung-mesin-cbr250r-1-silinder--ini-alasan-honda